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Glossar

Full Container Load / FCL

Unter dem Kürzel FCL wird bei der Seefracht die Vollcontainer-Ladung verstanden. FCL steht dabei für den englischen Begriff “Full Container Load” – im Gegensatz zu “Less than Container Load” oder LCL, einer Ladung, die einen Container nur teilweise ausfüllt.
In der Handelsschifffahrt kommen überwiegend 20′- und 40′-Standardcontainer nach ISO-Norm (sogenannte ISO-Container) mit folgenden Maßen zum Einsatz:

• 20′-Container: Länge 6,095 m; Höhe 2,352 m; Breite 2,393 m; Volumen 33,2 m³
• 40′-Container: Länge 12,032 m; Höhe 2,352 m; Breite 2,393 m; Volumen 67,7 m³

Diese beiden Container-Typen werden millionenfach im Seetransport genutzt. Es gibt darüber hinaus weitere Standard-Container mit zum Teil abweichenden Maßen. Ein 20′-Container kann bei voller Beladung rund 10.000 Kleidungsstücke oder 20.000 Uhren aufnehmen. FCL-Ladungen werden aber auch für Sperrgut, das heißt volumenmäßig umfangreiche Einzelstücke mit spezifischen Abmessungen, verwandt. So können zum Beispiel auch Fahrzeug-Transporte als FCL-Beförderung organisiert werden.
Da FCL-Ladungen ohne weiteren Umschlag transportiert werden und im Handling vergleichsweise praktisch sind, ist die Beförderung in der Regel schneller und einfacher als bei Less than Container Loads –Transporten (LCL).